Sejarah awal
1927
Kontrak pengerjaan jalan pertama
Les Thiess mengerjakan kontrak pengerjaan jalan independen pertamanya untuk Department of Main Roads Queensland di Darling Downs
1934
Thiess Bros dan Horn & Thiess
Perusahaan Thiess Bros secara formal terdaftar di Toowoomba oleh Pat dan Bert Thiess, sementara perusahaan Horn & Thiess secara formal terdaftar di Toowoomba oleh Henry "Stumpy" Horn dan Les Thiess. Mereka berhasil mendapatkan tender untuk pekerjaan pengerjaan jalan Kilkivan yaitu memindahkan 50,000 yard kubik tanah.
1940
Pemotongan Heifer Creek
Thiess Bros menyelesaikan Pemotongan Jalan Heifer Creek sedalam 104 kaki - terdalam di Australia pada saat itu - yang terletak di antara Gatton dan Warwick. Dengan cerdas mereka memutuskan bahwa lebih efisien untuk memotong, daripada mengikuti spesifikasi untuk sebuah terowongan. Surat kabar Brisbane menjuluki mereka "orang yang memakan batu cadas dan bebatuan".
Thiess Bros memenangkan pekerjaan pertamanya di NSW - menenggelamkan tangki Young Australia untuk New Occidental Gold Mine. Proyek ini menandai kiprah pertama Thiess yang menjauh dari pengerjaan jalan dan membangun persiapan proyek.
1941
Kontrak WW2
Thiess Bros dikontrak oleh Allied Works Council dan Angkatan Darat AS untuk menyelesaikan serangkaian proyek konstruksi besar termasuk jalan, kamp-kamp militer dan lapangan terbang darurat di seluruh Australia.
1944
Pertambangan batu bara
Australia digoncang oleh kekurangan batu bara yang memberikan kesempatan bagi Thiess Bros untuk melakukan diversifikasi operasinya. Mereka berhasil memenangkan dua kontrak untuk memindahkan lapisan tanah penutup pada Tambang Batu Bara Blair Athol di Queensland dan Tambang Batu Bara Muswellbrook di New South Wales. Kontrak ini menandai awal hubungan yang panjang Thiess dengan industri pertambangan.
1947
Thiess Bros Pty Ltd
Thiess Bros Pty Ltd didirikan.
1948
Skema Peak Downs
Thiess Bros memenangkan kontrak skema membajak tanah sebagai bagian dari upaya gabungan Pemerintah Inggris dan Queensland untuk membantu memenuhi kebutuhan gandum dan daging pasca-perang Britania Raya.
1949
Kontrak rel kereta api pertama
Thiess Bros mengerjakan penggalian untuk duplikasi Longwarry - Yarragon Line. Ini adalah proyek rel kereta api pertama oleh perusahaan dan menjadi dasar untuk proyek rel di kemudian hari.
1953
Proyek teluk Milne
Thiess Bros mengumpulkan skrap logam dari Wilayah Papua Nugini, mengirimkan truk, mesin derek dan mesin-mesin Angkatan Darat AS ke Australia. Peralatan ini memberikan perusahaan keuntungan dalam persaingan dan menjadi faktor utama dalam mendapatkan perannya di kemudian hari dalam bidang pertambangan batu bara.
1954
Konstruksi bendungan
Thiess Bros membangun Bendungan Bostock di Victoria dan Bendungan Sungai Gara di New South Wales. Ini menandai awal keterlibatan substansial perusahaan di pembangunan bendungan di seluruh Australasia dan negara-negara Pasifik di sekitarnya.
1954
Kanal Gold Coast
Thiess mengerjakan reklamasi lahan rawa di Currumbin Creek dan Palm Beach, membangun pengembangan kanal pertama di daerah tersebut. Perusahaan kemudian terus membangun sebagian besar saluran air di wilayah Gold Coast.
1956
Operasi Mt Isa
Operasi daerah Mt Isa oleh Thiess Bros dimulai dengan pembangunan Bendungan Corella untuk Tambang Mount Isa. Dalam dua tahun kemudian, mereka membangun bendungan, saluran air dan jalan di daerah tersebut.
